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孔丹表示，企业测算的结果已经很明显地预示着，企业必须寻找商业模式创新。商业模式的变化，也提醒未来市场的各个参与方，包括开发商、经营机构、政府、银行和金融机构如何为老百姓推出普适性、大众化的产品，同时实现盈利，这是至关重要的问题。而资金压力的背后，开发商需要快速实现回款，除了收租金，业内专家纷纷提出通过资产证券化以提高变现能力，回笼资金。

2019年1月17日，中远海运在新加坡原有3个泊位的基础上，再增加两个新的大型深水集装箱泊位。2019年1月23日，中远海运与秘鲁火山矿业集团签署了收购秘鲁钱凯码头60%股权的协议。收购完成后，钱凯码头将成为中远海运集团在南美投资的首个控股港口，也是其在海外的第二个绿地控股码头项目，港口投资的全球化网络将进一步完善。

2016年新集团成立时，许立荣接受21世纪经济报道独家专访时便曾透露，中远海运以服务国家战略为引领，制定了“航运、物流、航运金融、装备制造、航运服务、社会化产业及互联网+相关业务”的“6+1”产业集群发展战略，优先发展集装箱运输、港口、综合物流、航运金融等产业。

今日，新京报记者从被告人谭某等3人的律师处获悉，谭某等3人被控危害公共安全罪，案件将于1月16日在永城市人民法院开庭。律师王忠齐告诉新京报记者，谭某认罪悔罪，谭某在接受办案单位询问及会见律师时，都明确表达了悔意和歉意，“还想再通过司法机关表达歉意，提交了认罪悔罪的文书。”

此外，三菱在华合资车企广汽三菱也出现快速的增长，同比增长23%，实现了14.4万辆的销量。不过，在车市不容乐观的大环境下，日系品牌也并非全部销量上扬，马自达等品牌出现了销量下跌的情况。日系车整体表现较好缘于在产品上的发力。2018年，丰田新车型不断导入，其产品阵容更加完整。丰田在各个价格区间中都有所布局，在10万~20万的热门价格区间里占据了主要力量，卡罗拉、奕泽等担任着销售主力，在20万~30万区间里又有汉兰达和皇冠来拉动销量。日产旗下奇骏、逍客也是销量主力。2018年也是本田的产品大年，雅阁、凌派换代，全新INSPIRE上市，还有部分车型的改款上市，以及推出全新车型享域，本田整体风格年轻化的程度有所加强。广汽三菱方面称，在中国车市低迷、产业结构调整加快的背景下，当下汽车消费市场迎来全面升级，面对新型消费群体和技术的变化，广汽三菱也在积极调整产品结构，形成覆盖都市座驾、高端越野、新能源的强大SUV布局，以产品矩阵升级助推企业全面向上。此外，面对年轻消费市场，广汽三菱在2018年引进三菱汽车SUV奕歌。

值得一提的是，2018年火热了多年的SUV销量下滑，在2018年排名前15的SUV车型中，只有六款车型销量上涨，即便是常年畅销的大众途观和别克昂科也出现了下滑的情况。而在这六款上涨的车型中，日系车占据了四席，分别为日产奇骏、逍客、本田XR-V和丰田RAV-4。